"Плечи от этого каменеют. Вам такое не знакомо, правда, Фрирен-сама?»

«На 3 тыс. км с тонной взрывчатки». Что известно о новой украинской крылатой ракете «Фламинго»

Статья полностью

Накануне визита Владимира Зеленского в Вашингтон Украина обнародовала фото и
некоторые технические характеристики своей новой крылатой ракеты
«Фламинго». Как утверждается, эта ракета может лететь на три тысячи
километров и нести тонну взрывчатки.

Если это соответствует действительности — как и то, что эти ракеты уже
запущены в серийное производство, — то «Фламинго» может стать серьезным
вызовом для российской военной промышленности не только в европейской
части РФ, но и в более отдаленных от Украины регионах.

В понедельник министр обороны Денис Шмыгаль заявил, что у Украины уже
есть дальнобойное и «очень мощное» оружие, детали о котором раскроют,
«когда придет подходящий момент».

Вечером 18 августа издание «Зеркало недели» опубликовало видео испытаний ракеты, которые, как утверждают авторы, прошли несколько месяцев назад.

Изображение неизвестной ранее ракеты «Фламинго» опубликовал в воскресенье вечером украинский фотокор Associated Press Ефрем Лукацкий.

На фото можно увидеть две крылатые ракеты на транспортных трейлерах.

В подписи Ефрем Лукацкий сообщил, что у этих ракет дальность более трех
тыс. км и они уже производятся серийно украинской компанией Fire Point.
По данным украинского сайта Мiлiтарний, она же разработала и производит ударные дроны FP-1 дальностью до 1600 км.

Что касается «Фламинго», то ранее сообщалось лишь о дронах-перехватчиках
VB140 с таким названием, производство которых пообещала профинансировать Германия.

Впрочем, о крылатых ракетах «Фламинго» сейчас стало известно впервые, и это
произошло, очевидно, санкционировано как производителем, так и
украинским военно-политическим руководством — учитывая, что произошло
это накануне важных переговоров Владимира Зеленского и европейских
лидеров с Дональдом Трампом относительно перспектив российско-украинской
войны.

Ефрем Лукацкий добавил, что фото ракет было сделано еще 14 августа «в неизвестной локации в Украине».

Появление нового типа украинских ракет вызвало активное обсуждение в соцсетях, а
по внешнему виду — двигатель или воздухозаборник, установленный сзади и
сверху корпуса ракеты, а также фиксированные крылья — ее даже начали
сравнивать с немецкой «Фау-1» времен Второй мировой войны или советским
разведывательным беспилотником Ту-1.

Впрочем, военные обозреватели по тому же виду и озвученной дальности
полета предполагают, что на самом деле речь идет об украинском варианте
ракеты FP-5 компании Milanion Group, которая работает в ОАЭ и Великобритании.

........

В феврале этого года Milanion Group на форуме IDEX-2025 продемонстрировала свою новую разработку — крылатую ракету FP-5.

Заявленные характеристики: дальность до 3 тыс. км, высота полета — до 5 км,
крейсерская скорость — 850-900 км/ч, максимальная скорость — 950 км/ч,
максимальное время в воздухе — до 4 часов.

«Крылатая ракета наземного базирования Milanion FP-5 — это беспилотная
авиационная система, предназначенная для доставки боевых нагрузок (1000
кг) для поражения наземных целей с фиксированными топографическими
координатами на расстояниях до 3000 км, как днем, так и ночью, в
условиях активных радиопомех», — говорится в описании.

А бельгийский портал Army Recognition добавляет,
что в комплектацию системы FP-5, кроме самой ракеты, входит
твердотопливный ракетный двигатель, наземная станция управления,
комплект для транспортировки, пусковое оборудование и запасные части.

Запуск 10-15 таких ракет с тонной взрывчатки по какому-то военному заводу в
глубине России может быть серьезным вызовом для российского ВПК.

Дальность в 3 тыс. км, если эти ракеты действительно будут способны лететь на
такое расстояние, позволит Украине доставать цели не только в
пограничных районах России, но и во всей ее европейской части и даже на
Урале и в Татарстане.

К примеру, расстояние от Киева до Москвы — 750 км. От Харьковской области
до Елабуги в Татарстане, где производятся «Шахеды» — около 1400 км, а с
той же Харьковщины до завода «Купол» в Ижевске (еще одного места
производства «шахедов») — около 1300 км.

.....

Публикация испытаний новой ракеты накануне важных переговоров носит явно
политический смысл — это могло стать одним из аргументов Владимира
Зеленского: Украина не просто может обороняться, она сможет наносить
серьезный урон.

Хотя украинская пресса и заявляет, что ракету уже испытывали в боевых
условиях, на самом деле о ней мало что известно. Никто не знает, может
ли она пролететь три тысячи километров с тонной взрывчатки или нет.

Но относиться к ней стоит серьезно. Во-первых, потому что если сможет, то
урон от такой атаки будет очень большим — боевая часть в одну тонну
почти в два раза больше, чем у «Калибра» или Tomahawk. Во-вторых, потому
что эта ракета, судя по описаниям, — довольно простой боеприпас.

Вероятно, у нее нет сложных систем навигации — как и дальние беспилотники, она,
скорее всего, ориентируется по спутникам, при помощи автопилота и,
возможно, GSM-модуля с российской сим-картой. У нее, скорее всего, нет
дорогой и сложной системы наведения, позволяющей попадать с отклонением
от цели в считанные метры. Но если целиться, например, в завод, то это и
не нужно.

Такая ракета будет обладать большей радиолокационной заметностью. С
реактивным двигателем, металлическими элементами конструкции и обшивки
она будет светиться на экране радара, как самолет. Сбить ее может любой
зенитно-ракетный комплекс.

Однако дальность в три тысячи километров означает, что такие комплексы в
постоянной боевой готовности нужно держать возле каждого крупного
объекта на очень большой площади. Да и стоимость такого аппарата может в
результате оказаться меньше стоимости двух зенитных ракет (обычно на
поражение цели используют не меньше двух ракет).

Украина — страна, которая производила реактивные двигатели. Например, Р95-300,
которые строились на заводе «Мотор-Сич». Существует ли задел таких
двигателей, неизвестно, но как минимум в Украине были специалисты,
которые знают, как это можно сделать в принципе.

Украина — страна, которая производила самолеты. Она перестала строить их
серийно, но в стране остались авиационные инженеры. И поэтому
легкомысленно относиться к публикации, которая выглядит как политический
аргумент, не стоит.